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來源:網絡整理 作者:中國新聞視線網小編 發布時間:2019-10-09 20:53

直達機場航站樓,千米綠化帶,1小時通達天津、保定、廊坊等城市……北京新機場正如火如荼進行建設,據北京發改委消息,圍繞新機場,構建了“五縱兩橫”的交通網,同時公布了最新完整線路走向,廊坊境內將有城際與高速通達新機場,同時廊坊人關心的城際鐵路聯絡線與新機場北線高速均已開工!

“五縱”包含這些路網

1

京臺高速(已建成)

京臺高速公路,這條北起南五環、南至京冀市界的公路已于2016年12月建成通車。

2

京開高速公路

其他幾條路中,南部居民最熟悉的是京開高速公路,該路的拓寬工程將于年底完工。其中,主路北起南六環,南至西黃垡橋,將由雙向四車道拓寬為雙向六車道;輔路北起魏永路,南至大禮路,按一級公路標準將東西兩側均拓寬至三車道。

營造穿越森林到機場的綠色氛圍。

北京同步規劃了新機場周邊的生態建設。在新機場北部,沿京臺高速、新機場高速等交通走廊兩側建設200至1000米大尺度生態廊道或景觀綠帶,形成中心城與新機場之間的景觀綠道。充分利用永興河自然河道和機場噪聲區,建設森林綠地,形成“鳳形”肌理大地景觀。2019年,新機場周邊京開高速、京臺高速等道路沿線將是一片“綠色森林”。

上面兩條路,是“五縱兩橫”路網中“五縱”中的兩條。

此外還有3條路,正在建設中:

3

新機場高速公路

新機場高速公路,北起南四環公益東橋南至新機場,近期先實施南五環至新機場段的27公里,計劃2018年年底建成通車。

4

軌道交通新機場線一期

軌道交通新機場線一期,北起草橋,南至新機場,通過“ 半小時”到達航空主客源地時間目標縮短新機場與中心城之間的時間距離。計劃2019年與新機場同步建成投入使用。

5

京雄城際鐵路詳細走向首次亮相

“五縱”中不僅僅有高速路,還有軌道交通。其中,京雄城際鐵路精細走向首次亮相。這條鐵路將北起北京西站,經新機場,北京市境內段長55公里。其中新建段為李營站至市界,長40公里,2016年12月開工,計劃2019年與新機場同步建成投用。

“兩橫”包含這些路網

1

新機場北線高速(連接廊坊)

新機場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區環線等高速公路,北京段全長25公里,已于2017年11月開工建設,計劃2019年與新機場同步建成通車。

新機場北線高速接入廊坊位置

在環機場30公里內,采育、馬駒橋商務配套缺乏,寫字樓極少,且交通動線更遠;永清、固安縣城底板,各種配套不足,無法滿足商務辦公人群所需配套,所以幾乎沒有高端寫字樓在售;黃村、亦莊、西紅門雖城市發展成熟,但寫字樓售價已經到3-4萬,回報率不足3%。廊坊作為地級市,不僅擁有完善配套,而且交通體系發達,廊坊孔雀城就是環機場區域名副其實的商務價值洼地。

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