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來源:網絡整理 作者:中國新聞視線網小編 發布時間:2019-10-09 20:54

近年來,從中央到地方,從政界到學界,京津冀一體化、首都經濟圈、河北環京津新的發展增長極、京廊同城……人們對同一話題表現了驚人的共識。

廊坊素有“京津走廊、黃金地帶”之稱,處在京津冀三地中樞發展地帶,條件得天獨厚,當仁不讓率先享受發展紅利,迎來的歷史新機遇。

交通是打通京津冀協同發展的先行要素。而廊坊在京津冀協同發展和新機場臨空經濟區中占據著重要的地位,與廊坊良好的區位條件密不可分。

廊坊距北京城區40公里,距天津城區50公里,能夠快捷連通京津冀三地。同時,北京新機場地跨北京大興和廊坊兩地,交通連接無疑成為新空港成長的先行者。據悉,北京新機場有不少配套交通,包括新機場連接北京市中心的快速軌道、北京至霸州鐵路,大廣高速北京六環至黃垡橋段(擴建)、京臺高速北京五環至市界段、北京城區經新機場至霸州的高速公路、機場北線高速公路和廊坊經新機場至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”主干路網,與北京新機場同步建成。此外,還有規劃中的密涿高速經過廊坊,快速連通河北多地。

在今年北京“兩會”期間,北京市交通委主任周正宇也向媒體透露,京開高速已進入環評階段,計劃在今年開工改擴建,主輔路均將變成“三上三下”六車道;京臺高速北京段也已動工,計劃在2017年完工、開通。

未來的新機場交通配套上,軌道交通也是一大亮點。

地鐵方面,新機場線在去年年底已經開工建設,將成為北京快的地鐵線路,每鐘頭快速度提升到160公里。乘客乘坐新機場線,從北航站樓到草橋需要22分,再加上換乘19號線,從新機場乘坐地鐵進入北京二環,總時間大約僅需半個鐘頭。

城際鐵路方面,去年曝光的京津冀城際鐵路網中的京霸城際、廊涿城際也有望在新機場設站,而城際聯絡線(即S6線)也將把新老兩個機場聯系起來。同時,規劃中的北京輕軌L2線從亦莊一站直達廊坊,用時約15分,大大縮短兩地的通勤時間。

清華同衡規劃設計研究院城市發展策劃研究所副所長彭劍波表示,未來的新空港不僅僅是一個空港,而且是超級交通樞紐,將來高速公路、城際鐵路、機場都聚合在一起,在此基礎上形成京津冀全新的增長極。

廊坊孔雀城項目處于黃金走廊的核心地帶,距離北京國貿東南約40公里,大興國際機場15公里。廊坊孔雀城憑借廊坊成熟的城市級配套,依然成為空港區最近的成熟商務圈,勢必會帶動大量的商務人流涌入,從而帶來財富商機。

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