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來源:網絡整理 作者:中國新聞視線網小編 發布時間:2019-10-11 10:02

  梅汕高鐵今日開通 本報記者提前探營體驗

  全程75分鐘 全線電子票

梅汕高鐵今日開通記者提前探營 全程75分鐘全線電子票

  乘務員微笑著為旅客服務。

梅汕高鐵今日開通記者提前探營 全程75分鐘全線電子票

梅州西站旅客檢票操作終端系統。

梅汕高鐵今日開通記者提前探營 全程75分鐘全線電子票

  備受關注的梅汕高鐵今天正式開通運營。開通后的梅汕高鐵如何運行,途經站點有何特色,以后的電子客票又該如何檢票?

  “各位旅客、媒體朋友中午好!現在我們乘坐的是梅汕高鐵試運行列車,試運行時間大約1小時15分,本趟列車由和諧號單列八節車廂組成……”昨日,在女乘務員清脆悅耳的播報聲中,記者搭乘梅汕高鐵試運行列車,從潮汕站出發前往梅州西站提前探秘這條通往“世界客都”梅州的高鐵。

  文、圖/廣州日報全媒體記者陳家源、盧夢謙 通訊員劉毅、周胤龍

  昨日上午11時20分,記者從潮汕站搭乘梅汕高鐵試運行列車。列車啟動約10分鐘后,便駛入高鐵潮汕機場站。可以說,該站是梅汕高鐵7個站點中最為特殊的一個——它是全國第三大地下站,不僅能提供地鐵般的乘坐體驗,還實現了地下車站“航空、高鐵、公交”的零換乘,提供候車、進出站廳、購票等功能,極大方便旅客出行。

  短暫停留后,列車繼續一路向北。記者留意到,梅汕高鐵的餐車也進行了升級,餐車車廂配備有四張方形餐桌,可供多人同時就餐。列車行進期間,乘務人員微笑著為旅客端茶倒水,為乘客提供貼心服務。

  全程體驗下來,記者感受最深的是列車行駛過程較為平穩。儀表盤上的車速穩定在230公里/小時左右,車廂內溫度則為24攝氏度,這些都為旅客提供了更為舒適的乘車體驗。

  梅汕高鐵將告別紙質車票

  中午約12時35分,列車到達終點站梅州西站。步入梅州西站候車廳,除了寬敞明亮的候車環境外,最吸引眼球的無疑是全新升級的旅客檢票操作終端系統。

  據梅州西站的工作人員羅儐介紹,梅汕高鐵全線將使用電子客票試點。這也讓梅汕鐵路成為廣東省內繼廣珠城際、江湛鐵路之后第三條試點電子客票的線路,沿線梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕7個車站,均為實施電子客票的試點車站。

  據悉,在梅汕鐵路開通運營首日,電子客票系統將同步投入使用,乘車區間在7個試點車站范圍內的旅客,通過12306網站或手機APP購票后,不再需要換取紙質車票,可直接通過“刷手機”或“刷身份證”進站乘車,旅客購票、進站將更加方便快捷。

  初期每日開行44趟動車組列車

  昨日下午,記者在12306網站看到,10月11日梅汕鐵路新增車次已開始售票,廣州南至梅州西二等座車票售價235.5元;車票開售后幾小時,已有車次車票售罄。

  記者了解到,梅汕高鐵開通運營初期,每日開行44趟動車組列車,其中梅州往返廣州12趟,往返深圳10趟,往返潮汕站8趟,往返汕頭8趟,往返珠海、廈門、宜昌各2趟。

  12306網站顯示,10月11日廣州南站至梅州西列車最快運行時間為3小時25分,部分車次二等座車票235.5元,一等座車票356.5元,商務座車票680.5元;另有車次二等座車票242.5元,一等座368.5元,商務座702.5元。廣州東到梅州西列車最快用時3小時59分鐘,二等座車票240元,一等座車票347.5元。

  據悉,在開通運營初期,行經梅汕鐵路的各趟列車,根據運行區間、運行時間和停站情況,實行不同程度折扣。截至昨日下午5時30分,記者在12306網站看到,廣州南站至梅州西站部分車次部分座次車票售罄,另有部分車次剩余少量余票。

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