中國新聞視線網,用百姓的眼光看新聞!做中國新聞網站之標桿!

中國民生網

你現在的位置:主頁 > 科技 > 文章

來源:網絡整理 作者:中國新聞視線網小編 發布時間:2019-10-10 13:25

王傳福 圖源:華龍網

王傳福 圖源:華龍網

  新浪科技訊 8月26日午間消息,比亞迪董事長王傳福在重慶智博會上發表演講稱,汽車產業在變革過程中,電動化其實只是上半場,智能化才是下半場,是真正的大仗、大變革。

  “對汽車來說將完全進入一個智能時代,不再只是一個簡單的代步工具,”王傳福表示,未來智能車不僅可以改變人們的生活習慣和思維方法,創造無窮無盡的想象空間,而且還為城市增加上億個移動的感知終端,成為神經末梢。

  “在全球新一輪科技革命和產業變革的浪潮中,智能化為交通裝備制造業帶來了新機遇,注入了新動能”,在演講的最后,王傳福表示,比亞迪將通過電動化、立體化和智能化的綠色大交通解決方案,為創造高品質生活貢獻力量。(澤宇)

  以下為王傳福演講實錄:

  大家上午好!去年這個時候我和重慶簽了一個20GW動力電池項目,我昨天到了工地看了看,讓我大吃一驚,100多萬平方米的廠房,一年前去看一片山還有一些村莊,連路都沒有,現在已經完成了90%的廠房,設備也開始安裝。因此,我要感謝敏爾書記、良智市長高效的團隊。我覺得重慶不只是一個吃火鍋的好地方,還是一個投資的地方,謝謝你們!

  重慶是山清水秀美麗之地,擁有西部地區最大的制造業基地,正在大力實施以大數據、智能化為引領的創新驅動發展戰略。下面,我結合比亞迪在重慶的機動車電池和軌道交通的項目合作,簡單談一下智能化作為技術驅動力,在交通裝備制造業新舊動能轉換中所發揮的作用和帶來的改變。

  當今汽車工業的變革總體上講是以電代替石油或者天然氣的能源變革,但實際上在技術層面還有更深層次的意義,進入電的世界,電動化的技術變革還有兩大影響,一個是車輛控制系統的變革。其實我們每年死于車禍都有一個數,汽車工業帶來老百姓的便利當然不言而喻,每年死于車禍的,全年大概在120萬人。

  一輛車發生車禍的反應時間大概在0.6秒,就是600毫秒,一眨眼的功夫。對傳統產業來說機械的響應差不多是0.2秒,就是200毫秒,調整很困難。但是對于電動車來說響應的時間可以做到20毫秒,可以有充足的時間來調整,因為我們60%的車禍都是偏離了航向,造成了死亡。電動車將反應時間從200毫秒提升到20毫秒,相當于30次的調整機會,這樣就對于避免事故的發生贏得了更長的時間。另外一個系統變革就是傳統車發動機帶四個輪子,但不可能每個輪子上都裝發動機,而電動車就不一樣,它是一個分布式的,可以讓每個輪子上都裝上發動機,電動車的這種變革帶來的不僅僅是解決能源、環保等問題,還將讓駕駛變得更安全、更智能。

  在變革過程中,電動化其實只是上半場,智能化才是下半場,是真正的大仗、大變革。傳統車應該是機械車,就像我們的算盤,算盤上是永遠打不出互聯網的,機械車也永遠產生不了真正的智能車。一旦將機械變成電動,相當于把算盤改成了計算器,智能才能真正實現。

  對汽車來說將完全進入一個智能時代,不再只是一個簡單的代步工具,就像手機在功能機的時代它只是一個打電話的工具,但到智能手機的時代,打電話可能只占了2%,98%是做其他的事情。十多年前我們很難想象在手機上按兩下,我們的出租車、網約車到了身邊,再按一下我們的存款匯出去了,我們的快餐商品到了身邊。

  這是智能手機帶來的改變,其實汽車也是一樣,汽車是長了腿的智能手機,手機最多是13個傳感器,汽車上有多少傳感器呢?有300-400個傳感器,汽車給生活帶來的改變其實將比手機大很多,汽車有更多的應用場景,手機能做的其實汽車都可以做,手機不能做的智能車也能做,同時智能車還有促進手機應用市場的拓展,比如我們最近推出了手機NFC車鑰匙,即使手機沒電了也依然可以打開車門、啟動汽車。未來智能車不僅可以改變人們的生活習慣和思維方法,創造無窮無盡的想象空間,而且還為城市增加上億個移動的感知終端,成為神經的神經末梢。

  去年比亞迪推出了智能網聯系統,開放了汽車上的341個傳感器和66項控制權,進入了手機生態300萬個應用,首次實現汽車從封閉走向開放,還可以結合眾多場景在平臺上盡情創新,開發更多的程序,讓汽車互聯互通。比如將方向盤進行接耦,汽車就變成一個超級的游戲機,將車配備數十個音箱系統,汽車就變成一個錄音棚,超級、移動的KTV,智能車成為一個多元空間,創造一種新的生活方式,在這場電動車變革中智能化所產生的新業態、新改變遠遠超出的想象。

  驅動交通裝備制造業除了發展智能汽車以外,還能構建立體化的交通系統,我們認為以公共交通為切入口,推動公交、出租、網約車等全面化是2.0時代。現在再加上我們的云巴,構建電動化、立體化、智能化的綠色大交通體系是3.0時代,即用電動車治污、云谷云巴治堵,填補了軌道、交通和技術的空白,實現了大、中、小運量的發展。地鐵是一個主動脈,云巴是毛細血管。當前我們正致力于為國內軌道交通提供智能化的解決方案,比如璧山區的云巴項目將為重慶打造繼單軌之后的又一張城市交通名片。云巴具有小型化、輕量化、智能化的特點,實現了最高等級的無人駕駛,只需要較少的運營人員,能有效降低運營成本,降低城市運營交通帶來的財政負擔。

  在全球新一輪科技革命和產業變革的浪潮中,智能化為交通裝備制造業帶來了新機遇,注入了新動能,未來在市委、市政府的領導下,比亞迪將通過電動化、立體化和智能化的綠色大交通解決方案,努力為重慶推進高質量發展,創造高品質生活貢獻力量,謝謝!

今晚福彩3d开奖结果